Piétons Québec nous donne des nouvelles de sa « Tournée Tous piétons » au Centre-du-Québec !
Cet hiver, Piétons Québec est parti en « tournée » québécoise et elle était de passage virtuellement dans le Centre-du-Québec, à la fin mars 2021. C’est pour renverser la tendance de la culture du « tout à l’auto » et pour inciter un changement de paradigme que Piétons Québec l’a organisé sous le titre de la « Tournée virtuelle Tous piétons ».
Souhaitant remettre les piétons au cœur des aménagements routiers et rendre les milieux de vie plus sécuritaires à la pratique de la marche, les participants ont eu la chance de réfléchir à des pistes de solutions.
Comment favoriser les déplacements à pied ?
Désirant rencontrer à la fois les centricoises et les centricois citoyens, élus, professionnels et les acteurs locaux, nous présentions 3 activités destinées à chacun des différents publics. Ainsi, nous avons pu mieux comprendre les problématiques et les enjeux reliés aux déplacements à pied. Plusieurs éléments intéressants ont été soulevés.
L’étalement urbain qui nourrit le « tout à l’auto »
On entend par étalement urbain le fait de favoriser un aménagement qui s’étend toujours plus largement sur le territoire et qui, conséquemment, rallonge les distances à parcourir. Ainsi, on augmente le développement des infrastructures nécessaires à cet étalement (routes) et nécessairement les coûts de leur entretien. L’étalement urbain a été grandement pointé du doigt par les participants du Centre-du-Québec comme un enjeu principal, freinant les déplacements à pied dans la région.
Dans un tel contexte, il est effectivement difficile de soutenir des infrastructures piétonnes sécuritaires partout dans tous les milieux de vie. C’est sans oublier les nombreuses barrières à franchir, comme les rivières, les autoroutes ou les voies ferrées, qui morcellent le territoire et limitent les déplacements piétons.
Au Québec, les milieux de vie ne sont pas toujours favorables et sécuritaires pour les déplacements à pied et tout particulièrement en milieu suburbain et rural. Notre réseau routier a surtout été développé autour des déplacements motorisés. Cette vision du développement a créé une dépendance à l’automobile : que ce soit pour aller à l’épicerie, à l’école ou au travail. Plusieurs personnes n’ont pas d’autre choix que d’utiliser la voiture. Sans oublier que nos milieux de vie, ainsi aménagés, l’ont été pour faciliter la fluidité automobile au détriment des déplacements actifs.
Des solutions intéressantes
L’une des solutions évoquées est de donner plus de choix en mobilité aux citoyens et créer des milieux de vie où il est possible de se déplacer à pied de façon efficace, confortable et sécuritaire.
En voyant la marche comme une alternative crédible pour les déplacements courts, mais aussi comme une façon d’intégrer l’activité physique au quotidien et de créer des milieux de vie dynamiques, il serait possible de combiner les ressources normalement réservées à répondre à un seul de ces objectifs dans la promotion de la marche. Cela permettrait d’agir efficacement pour la favoriser et ainsi répondre à de nombreux enjeux présents dans la société.
Pour y arriver, les participants de la tournée ont souligné qu’il est important de briser les silos entre les différents acteurs. En effet, beaucoup sont concernés par les environnements qui favorisent les déplacements actifs, mais il est rare de les voir travailler ensemble concrètement vers une vision commune du territoire, qui soutiendrait ces derniers. On l’aborde soit d’un point de vue environnemental, sécuritaire, de prévention en santé… Alors que toutes ces approches recherchent à créer le même résultat. C’est d’ailleurs ce que tente de travailler le Comité régional de transport actif, responsable de la campagne Ici, on déplace de l’air !. Cette concertation est essentielle pour renverser la culture du « tout à l’auto » : citoyens, élus, professionnels et acteurs locaux, tous ont un rôle à jour à cet égard.
Dans le même esprit, il a aussi été proposé de concerter l’ensemble des services municipaux qui travaillent à créer des environnements favorables à la marche. En effet, les services des loisirs et des parcs, des travaux publics et du génie, de la planification et de l’urbanisme et celui des communications ont tous un rôle important à jouer pour améliorer les conditions de déplacements à pied. Par contre, les participants ont souligné que ceux-ci travaillent trop souvent en silo. Une meilleure concertation résulterait à des interventions plus efficaces et plus pérennes.
Les élections municipales, une bonne occasion pour s’exprimer
Avec les élections municipales qui se dérouleront cet automne, il est important que les enjeux piétons et du transport actif soient à l’avant-plan. Cette élection est d’autant plus importante puisque nous avons été des milliers à redécouvrir la marche avec la pandémie. Nous vous invitons à vous informer, à interpeller les personnes candidates sur cet enjeu et à consulter les plateformes des partis politiques. Surveillez nos médias sociaux, nous vous proposerons des outils pour inviter les personnes qui se présentent dans votre municipalité à s’engager envers la mobilité active pendant la campagne électorale. Aménager des milieux de vie favorables à la marche, c’est bon pour tout le monde, après tout, nous sommes tous piétons !
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