un comité qui déplace de l’air
Comité régional de transport actif
Historique
C’est en février 2018 lors du Forum sur la mobilité durable réalisé par le Conseil régional en environnement du Centre-du-Québec que le coup d’envoi de la mobilisation autour du transport actif est lancé. Depuis le printemps 2018, la fidélité des membres ne se dément pas. Nous travaillons conjointement à partager nos connaissances en regard du transport actif et avons placé les fondations qui nous permettent de lancer en 2020, notre campagne régionale sur le déplacement actif !
Mission
Le Comité régional souhaite favoriser la mise en place d’actions structurantes pour développer une culture du déplacement actif dans les différents milieux du Centre-du-Québec, pour l’ensemble de la population.
Vision
Au Centre-du-Québec en 2025, le déplacement actif est une alternative avantageuse pour les déplacements utilitaires et récréotouristiques. Les « environnements » soutenant le transport actif sont exemplaires et adaptés aux besoins des populations et aux richesses de notre territoire.
« LE TRANSPORT ACTIF, C'EST TOUTE FORME DE TRANSPORT OÙ L'ÉNERGIE EST FOURNIE PAR L'ÊTRE HUMAIN »
Pour le Comité régional, les déplacements récréatifs feront aussi parties des déplacements actifs, puisque notre territoire invite à jumeler le développement récréotouristique aux déplacements actifs utilitaires. Tous au long de la campagne, nous prioriserons l’utilisation du terme déplacement actif. Le verbe se déplacer représente une mise en action directe plus inclusive.
Membres du comité
Bonnes pratiques aux passages piétonniers
Beaucoup d’accidents de la route impliquant des piétons surviennent aux intersections, car il s’agit du principal lieu d’interaction entre les divers groupes d’usagers. Saviez-vous qu’il y a deux couleurs de passages pour piétons et que les manœuvres à effectuer sont différentes?
- Les passages pour piétons blancs sont situés aux intersections réglementées par des panneaux d’arrêt ou des feux de circulation. Les piétons ont priorité lorsqu’ils font face soit aux feux pour piétons avec la silhouette blanche, soit aux feux verts en l’absence du premier, ou encore au moment où les véhicules routiers et les cyclistes font leur arrêt.
- Les jaunes sont parfois accompagnés d’un panneau indiquant aux conducteurs de céder le passage aux piétons. Ils se situent hors intersections. Ces passages offrent la priorité aux piétons. Les conducteurs et les cyclistes doivent leur céder le passage. Toutefois, les piétons doivent demeurer vigilants et s’assurer, avant de s’engager, qu’ils peuvent le faire sans risque.
Quels sont les comportements à adopter en tant que conducteurs et cyclistes?
L’adoption de comportements sécuritaires par les conducteurs et les cyclistes favorise inévitablement le partage sécuritaire de la route.
Aux intersections, il est obligatoire pour les conducteurs de véhicules routiers ainsi que pour les cyclistes de s’arrêter avant la ligne d’arrêt ou le passage pour piétons ou, en leur absence, avant la ligne latérale de la chaussée qu’ils s’apprêtent à croiser afin de conférer un espace sécuritaire aux piétons.
Lors de déplacements, il importe d’anticiper la présence de piétons et d’être particulièrement vigilants près des passages pour piétons. Lorsqu’un piéton s’engage ou manifeste clairement son intention de s’engager dans un passage pour piétons, le conducteur, ou bien le cycliste, doit s’immobiliser pour lui permettre de traverser. Les piliers de pare-brise sont un élément auquel il faut porter une attention particulière, car ils peuvent, selon la position d’un conducteur dans son véhicule, dissimuler un piéton.
Le respect des limites de vitesse contribue aussi à la sécurité de tous. Il est faux de croire que de rouler légèrement plus vite que ce que permet la limite ne comporte pas de risque accru. Chaque kilomètre-heure compte et personne n’échappe aux lois de la physique, même un excellent conducteur au volant d’un excellent véhicule. En effet, la distance de freinage augmente en fonction de la vitesse. Pour une automobile, la distance de freinage à une vitesse de 30 à 50 km/h fait plus que doubler, passant de 15,5 à 31,2 m. Elle est de 51 m lorsque la vitesse est de 70 km/h. Bref, ralentir et prendre quelques secondes de plus pour arriver à destination contribuent grandement à la sécurité de tous.
Les comportements des piétons contribuent à leur propre sécurité
Le principe de prudence, qui est inscrit au Code de la sécurité routière, exige des automobilistes qu’ils portent une attention particulière envers les usagers vulnérables, dont les piétons. Ces derniers doivent également se montrer prudents et suivre les règles en vigueur afin de contribuer à leur propre sécurité.
Pour ce faire, les piétons doivent être visibles et prévisibles. En d’autres mots, il est important que les piétons s’assurent d’avoir été vus par les automobilistes pour que ces derniers puissent céder le passage en toute sécurité. Il est aussi recommandé que les piétons établissent un contact visuel avec les conducteurs et les cyclistes pour confirmer la traversée. Dans le doute, les piétons doivent tenir pour acquis qu’ils n’ont pas été vus.
La prévisibilité, quant à elle, implique que les piétons circulent et traversent aux endroits appropriés ainsi qu’au bon moment. Il faut éviter de surprendre les automobilistes.
L’automne, une saison pour laquelle la vigilance est de mise!
À l’approche de la période automnale, il est important pour les piétons de prendre davantage de précautions. En effet, les mois d’octobre, de novembre et de décembre sont ceux durant lesquels on dénombre le plus d’accidents impliquant des piétons. Beaucoup de ces accidents surviennent la nuit ou dans des conditions de faible luminosité. Comme les jours raccourcissent durant ces mois et qu’il n’y a pas encore de neige réfléchissant la lumière, le manque de luminosité contribue à augmenter les risques d’accidents de la route impliquant des piétons.
La grande majorité des citoyens sont piétons à un moment ou à un autre, même ceux qui privilégient l’automobile pour leurs déplacements. Chaque piéton croisé sur la route est un humain à part entière, avec ses aspirations, ses passions, ses cercles sociaux, etc. Faire preuve de prudence envers les piétons contribue à protéger des vies.
Une campagne locale à découvrir !
Dans le même ordre d’idée, le comité de sécurité publique de la MRC de Drummond en collaboration avec la Sûreté du Québec et le comité de transport actif du Centre-du-Québec vous invitent à visionner une vidéo rappelant aux usagers de la route les principes de prudence aux traversées piétonnes.
Conseiller en relation avec le milieu à la Société de l'assurance automobile du Québec
Initiative soutenue par
